乘風(fēng)破浪的“韓船長”-文苑

前不久，擁有近千萬粉絲的環(huán)球旅行達人“韓船長”，駕駛著自己的帆船，在2023年國際足聯(lián)世界杯的舉辦地多哈升起了一面巨大的五星紅旗。
　　
　　“必須改變這種一成不變的生活狀態(tài)”
　　
　　“韓船長”名叫韓嘯，1985年出生于四川成都的一個教師家庭。他從小就有些叛逆，不喜歡循規(guī)蹈矩。這種性格讓他30多年的人生經(jīng)歷，豐富得像一本書。
　　
　　高考失利后，18歲的韓嘯跑到上海打拼。賣菠蘿、端盤子、洗碗、在天橋上拉手風(fēng)琴賣藝……他干過很多工作，但一點兒都不覺得苦。他說：“經(jīng)歷不同的生活，靠自己掙來的錢獲取想要的生活，會讓我覺得很興奮。”
　　
　　后來，有了一些積蓄的韓嘯決定創(chuàng)業(yè)。他回到成都開了一家服裝店，生意蒸蒸日上。26歲那年，他又擁有了自己的酒吧，趕上行業(yè)紅利的他掙了不少錢。但3年后，他突然意識到，“必須改變這種一成不變的生活狀態(tài)”。
　　
　　從小熱愛戶外運動的韓嘯，直接背著包出發(fā)，帶著全部身家到毛里求斯開民宿、做潛水教練，在異國他鄉(xiāng)從頭開始。然而這次創(chuàng)業(yè)的結(jié)果并不樂觀，他兩年賠了幾百萬元。
　　
　　性格倔強的韓嘯沒有氣餒，開民宿不成，那就尋找新的方向。31歲那年，韓嘯找到了一個“邊玩邊掙錢”的好法子——去歐洲做旅拍。喜歡旅行的他熟悉外國的風(fēng)土人情，而且外語流利，會拍攝，會做美食。
　　
　　細(xì)致周到的服務(wù)換來好口碑，旅拍讓韓嘯很快補上了開民宿的虧空，還賺了一些錢。再后來，他在旅拍中結(jié)識了自己的妻子。事業(yè)有成，家庭幸福，在朋友眼中，韓嘯的人生像“開了掛”。
　　
　　然而，韓嘯骨子里就是一個不愿被生活困住的人。在海邊開民宿、在歐洲做旅拍時，他帶著客人四處出海玩水，多次聽人說起航海經(jīng)歷，一顆航海的種子便開始在韓嘯心里萌芽。
　　
　　“我真正地明白了‘活著回家’4個字的重量”
　　
　　“有一天，當(dāng)你意識到生命中最重要的事情是什么時，你就會毫不猶豫地放下所有。那一天，你才開始真正地活著，才知道自己是誰。”這是韓嘯被問到為何選擇賣房買船時，給出的理由。
　　
　　2023年，韓嘯花了半年時間，去美國學(xué)駕駛帆船，并考取了全球航海駕照。當(dāng)時，為了省錢買船，他在租來的小轎車?yán)锼艘粋€多月。
　　
　　2023年3月，得到妻子和父母的支持后，韓嘯賣掉成都的一處房產(chǎn)。加上手里的積蓄，他在北歐買下一艘單體帆船，他親切地稱其為“大白”。
　　
　　從此，韓嘯成了“韓船長”。無垠的大海上有美麗的風(fēng)景，也有無數(shù)的挑戰(zhàn)。“韓船長”經(jīng)歷過好幾次死里逃生。有一次，漁線纏住了“大白”的螺旋槳，需要人工拆解。帆船所在海域靠近北極圈，海水溫度接近0℃，“韓船長”先后跳進海里3次，才成功化解了這次危機。
　　
　　從瑞典到德國的路上，“韓船長”和副手老顧遭遇了極寒、暴風(fēng)、冰雹、雷暴、巨浪……有天晚上，狂風(fēng)暴雨，船體劇烈晃動，他們用一根繩子把自己綁在船上，才沒有被“扔”進海里。扛過了自然的挑戰(zhàn)，又因碼頭太窄船開不進去，燃油不夠且無計可施，他們在海上無依無靠地漂了三天三夜。
　　
　　特種兵出身的副手老顧，在這次船靠岸后，放棄了跟“韓船長”一起環(huán)球航海的計劃。此后，“韓船長”開始了一個人的環(huán)球航行。
　　
　　在沒人輪崗的日子里，他只能抱著方向盤吃飯。最難熬的時候，他九天九夜沒睡過一個好覺，將鬧鐘設(shè)置成每隔20分鐘響一次，就是為了讓自己清醒地觀察航行情況。“從那以后，每次出海之前，我都會不停地告誡自己，這可能是我最后一次航海。”
　　
　　在海上摸爬滾打兩年多，“韓船長”練就了一身本領(lǐng)。“每天你都要知道自己做什么，航行多少海里，風(fēng)是怎樣的，洋流是怎樣的，哪里是最近的避難點……這些都得有非常精準(zhǔn)的判斷。”
　　
　　但是，各種出人意料的危險狀況頻頻發(fā)生：在英吉利海峽，8米的潮汐讓“大白”無法進港，險些擱淺；在紅海，“大白”的船錨被石頭卡住；在黎巴嫩，“韓船長”遭遇武裝士兵強行登船；2023年，新冠肺炎疫情暴發(fā)后，他又因各國政策限制無法上岸補給，被迫在海上漂了115天才踏上陸地。相比這些，被有毒的馬蜂“親”了一下導(dǎo)致整張臉腫起來，倒顯得沒那么驚心動魄了。
　　
　　在韓嘯出發(fā)前，父母對他的叮囑簡單而沉重：“活著回家。”他說：“現(xiàn)在我真正地明白了‘活著回家’這4個字的重量。”
　　
　　幸運的是，每一次他都化險為夷。“韓船長”說：“只有不斷訓(xùn)練、不斷學(xué)習(xí)、不斷積累、不斷克服自己的孤單和恐懼，你才能到達彼岸。”
　　
　　“無論何時需要幫助，請在亞丁灣16號頻道呼叫”
　　
　　2023年4月，“韓船長”駕駛“大白”從埃及出發(fā)，途經(jīng)蘇丹、厄立特里亞、吉布提，跨越亞丁灣，抵達阿曼。亞丁灣是令無數(shù)水手談之色變的噩夢，也是國際航海最高評級的危險區(qū)域——航海者要面對不可控的風(fēng)向，更要面對隨時可能發(fā)生的海盜襲擊。
　　
　　“韓船長”單人單船成功跨越亞丁灣用了10天9夜，共計航行799。9海里，耗費柴油150升。為了避開橫行的海盜，他甚至特意選擇在天氣條件糟糕的情況下出海。
　　
　　就在穿越亞丁灣的第二天，“韓船長”在海上偶遇了中國海軍護航編隊微山湖艦和銀川艦，他激動地分別與他們通了話。“韓船長”說，中國海軍艦隊那一句“無論何時需要幫助，請在亞丁灣16頻道呼叫”，讓他深刻感受到，身后強大的祖國就是自己環(huán)球航海之旅堅強的后盾。
　　
　　“我沒有錢，只有一顆勇敢的心”
　　
　　“韓船長”有一個可愛的女兒小七。女兒讓他懂得了為人父母的不易，他希望能給女兒安穩(wěn)的生活。同時，他更希望女兒知道如何面對風(fēng)浪：“等她長大，我可以告訴他，爸爸是闖蕩過世界的勇士。”
　　
　　從2023年4月自瑞典的斯德哥爾摩出發(fā)，“韓船長”已航行上萬海里，穿越諸多海域，走過20多個國家。千帆過盡，他成了自己的船長。
　　
　　2023年5月，“韓船長”完成了單人單船穿越印度洋的挑戰(zhàn)……這位現(xiàn)實版“航海王”的故事仍在繼續(xù)，并且，他探索世界的征途已不限于大海——未來，他還計劃嘗試不同的極限挑戰(zhàn)，“因為我想讓世界知道，外國人能做到的，中國人也能做到”。
　　
　　很多網(wǎng)友羨慕“韓船長”的生活，因為他擺脫了世俗的枷鎖，重新定義了屬于自己的活法。
　　
　　有網(wǎng)友問“韓船長”：“你很有錢吧？”
　　
　　他回答：“我沒有錢，只有一顆勇敢的心。我們可能不必真的乘風(fēng)破浪，但在面對自己的夢想時，要有一往無前的勇氣。”