在一起好難語錄
起初,我們揣著糊涂裝明白。
后來,我們揣著明白裝糊涂。
并不是我們愿意活得不明不白。
只是,好多事情,一用力,
就會拆穿,一拆穿,就會失去。
成人的世界,總是這么脆弱。
這個世界有太多的無法理解
我們能做的就是
愛我所愛 恨我所恨
人生那么短 好酒要喝完
時間最會騙人,但也能讓你明白,
這個世界沒有什么不能失去的。
離去的都是風景,留下的才是人生。
留到最后的人,就是對的人。
不要總把自己與別人比,
人各有自己的特點,
做不成大樹,可以做小草,
做不成船長,可以做水手,
最重要的是認識自己,
找到自己,做個最好的自己!
如你想任性,那就先學會承受,能承受后果才可以任性。如你想獨立,那就先學會堅強,才可以獨立。如果你想放肆的愛,那就先學會遺忘,只有能忘掉失戀痛楚,才可以大膽愛。你可以去做一切事情,但前提是不會為結果傷悲。一個人真正的強大,并非看他能做什么,而是看他能承擔什么。
每個人大概都會經歷一些情緒崩潰
或者極端的時刻,
而你只有熬過一次次這樣的時刻,
你才能變得強大,才能熬過來,才能變好。
到了一定年齡, 必須扔掉的四樣東西:
沒意義的酒局, 不愛你的人,
看不起你的親戚,虛情假意的朋友。
但是必須擁有四樣東西:
揚在臉上的自信, 長在心里的善良,
融進血液的骨氣, 刻在生命里的堅強
有時,覺得心早已死去,可經常還會疼。有時,覺得愛早已荒蕪,可時常還會流淚。有時,覺得已經沒有方向,卻還會在夢里找尋出口。有時,覺得已經放下所有,卻還會找不到回家的路。有時,覺得已心如止水,可還會在一章章故事里掀起波瀾。有時,覺得已經守著幸福,可還會在一幕幕往事里痛到絕望。
有些傷害,雖看不見,心卻疼得很。有時候在一起很容易,可狠心分手卻太不容易。做人就是追求時很大膽,分手時卻患得患失。可惜有時候,看錯人就是看錯人,不合適就是不合適。你不果斷離開,就等于傷害自己。女人的勇氣,不是勇敢去追。而是拿得起,也放得下
過自己想要的生活,上帝會讓你付出代價。照顧好自己,愛自己才能愛好別人。如果你壓抑,痛苦,憂傷,不自由,又怎么可能在心里騰出溫暖的房間,讓重要的人住在里面。如果一顆心千瘡百孔,住在里面的人就會被雨水打濕
我們總會患得患失,總會放棄不了某件事,放不下某個人,總是天真地以為:只要堅持就有結果,只要執著就有希望。光陰不候,昨日漸遠,等走過那段路再回望,當初的堅持、曾經的執著,都是我們情感深處的一廂情愿。不屬于你的東西,要學會盡早地放棄,這是一種生活謀略,更是一種人生智慧
順其自然,如果注定,便一定會發生。有多少人的記憶,記載著那些放肆的青春。經歷了歲月的洗禮,但真摯的感悟沒有磨滅,生命是短暫的,所有愛情是永恒的。別給自己的放縱找借口。忍住了是一生的幸福,忍不住就是一段美麗的故事,而后會有一生的痛
我帶著愛自己的心愿,去實現夢想。我深信所有發生在我生命中的事,都有它的意義,不掙扎、不期待、不害怕,只是接受一切的發生,隨順人生的因緣,觀照它。擁有正面能量的人,擁有大智慧,他們分得清世界的黑白曲直,不會在人生的道路上跑偏也不會隨波逐流
心事是裝滿桶的水,有一點縫隙都會外溢。痛就痛了,痛,讓你認識自己,也看清了別人。敗就敗了,站起來拍拍灰塵,多少人在乎你摔過跤?優雅,是心底的寧靜開出了美麗的花。
大部分時間里,都在錯過。錯過的感情,錯過的機會,錯過的時間。人都是有緣分的,我們一直相信著,緣分不在了,總會生生的被分開,怎么能有一種感情,穿越時空,打敗時間,永遠常在呢?即使穿越時空,打敗時間,也會有不可違逆的契機,及時出現,把它生生的隔斷。
相信世界是守恒的,每一次眼淚都有一個將至的笑容,每一場告別都意味著新的遇見,只要你足夠熱愛生活
兩個人經常在一起好嗎
無。
您好,這個問題還是見仁見智吧。見過因異地戀少見面而分手的,也見過因整天黏在一起而分手的。最重要還是雙方懂得經營感情,異地的要給對方足夠的信任,時常也要給對方一點驚喜;黏一起的也要適當給對方隱私空間。
希望能幫到您,如有需要,可私信我喔
現在為什么用工好難
有人找工作好難,有人用工好難,兩者都難,其實難的是人心。找工作好難的人,有的一方面沒有能力和含金量,又想掙大錢,還要少出力,還要有體面,感覺出大力沒面子,掙錢還少,感覺自己處處都難。用工難,一是沒有信任度,而是掙錢不穩定,給人感覺沒有安全感,還有的用不住人,原因很多。這個世界本來就很復雜,如果真用心去做,就沒有難事,難的是人的心態,難的是城信。
感情好難放下
其實你做的很對,既然生活不下去了,還不如離婚。不管怎么樣,不能害了小孩子。
可以她愛慕虛榮,只要你有足夠的金錢,她很快就回來了,說到底還需要自己的努力。如果你有錢了,估計感情也放下了。
所以你現在要做的,不是放下感情,而且再帶好小孩的基礎上,努力學習,努力工作。不能再讓下一代像你這樣,爭取讓小孩做個富二代。加油吧!
現在打車好難好貴怎么辦
謝謝頭條問答
解決打車難.打車貴,其實很簡單,讓滴滴像去年春節那樣為了壟斷雙向大幅度補貼就行了!呵呵。
上面是個玩笑,解決打車難.打車貴,主要是解決打車難,打車不難了證明競爭充分了,自然價格也會在一個可接受的范圍內了!
解決打車難我們要知道打車需求有高峰和低谷,不同需求要有不同的供給,合理的供給模式是:平峰低谷時用出租車來滿足需求,高峰時用價格較高的專車來滿足需求。(為什么不是平峰低谷時快車來滿足,高峰期用出租車來滿足需求呢?)
原因1:出租車的供給是穩定(雖然近一年由于不平等的競爭,各地出租車供給有所減少,但總的供給是穩定的),而快車呢去年春節補貼高就來供給了,今年春節沒補貼還大幅度抽頭就不來供給了,不穩定的供給對解決打車難毫無裨益!相反還會增加打車難!
2:穩定的收入才會有穩定的供給。路上固有的揚招流量給了出租車穩定收入的基本來源,而快車司機違反正常經濟常識的收入(比如快車司機接了一單距離自己【第3句】:1公里的單子,單子的里程【第2句】:1公里,價格8元,司機得【第5句】:9元,司機付出油費3元,實得【第2句】:9元!呵呵,這還沒算車損等成本呢!至于為什么司機必須要接這單,我們另外討論。)相當不穩定,接下去滴滴為了盈利必然還會調整游戲規則,快車司機收入必然會更不穩定!快車這種不穩定的收入能保證穩定的供給嗎?!
3:這種模式出租車靠普通出行者的資金正常運行,專車靠平峰 低谷期有較高出行要求的出行者和高峰期出租車溢出的需求運行,是行的通的!
4:滴滴快車最終模式(或者說給資本方的畫餅)是有足夠多的車,足夠多的車產生足夠多的競爭(無序和惡性的低價競爭),這種競爭造成無數的偽需求,無數的偽需求可以給滴滴產生無數的抽頭!這種模式如果成功,最終的結果:本來是可以地鐵.公交車等出行的需求被引流到了打車上來,造成道路資源供給嚴重不足,道路資源供給嚴重不足造成道路嚴重擁堵(各位可以看下2024年9月到12月高德各大城市的擁堵報告,當時是滴滴大肆補貼引來了大量的私車和偽需求。),到最后道路癱瘓,這個時候有再多的快車也對需求無能為力,因為車輛寸步難行了,這時候就又發生打車難,打車一難溢價出現,又回到了打車難.打車貴的場景了!所以說滴滴快車模式其實是一種畫餅!而正是滴滴快車這種模式一年多來的發展才造成了打車難.打車貴(比如正因為滴滴2024年下半年到2024年和優步合并這段時間大肆的惡意的補貼,造成了本來能夠正常供給的一部分出租車被不公平的競爭驅離了市場)。
以上是我對打車難和打車貴的一些想法,但是從城市出行的角度來說,城市出行歸根到底還是得依靠一個城市公共交通比如地鐵.公交車的建設和發展!打車出行畢竟占比很小,只是個性化的一種出行需求!
和喜歡你的人在一起好還是你喜歡的人在一起好,你怎么看
和相愛的人在一起好,如果不能和相愛的人在一起,就要分喜歡你的人喜歡的程度和你喜歡他的程度,你喜歡的人也要看你喜歡他的程度和他喜歡你的程度,分開來看,分開來比較,這樣的話,你就能選擇了。
愛你好難
現在是自媒體時代,信息的可靠性自然打折扣,加上誤差傳遞的現象存在,每個人對信息的傳遞時都或多或少加上自己的觀點,這就造成信息紊亂的情況!所以,既然信息傳遞時誤差和紊亂不可避免,那么,作為信息接受方就要有辨別性的篩選,反過來說,任何一個信息都是作為了解外界的一種途徑,沒有對錯之分,只有觀點和角度的不同而已!