這種直升機有點“冷”-視野
看到這個題目是不是感覺有點兒怪?直升機怎么會冷呢?哈哈,我說的冷可不是指坐在直升機里面冷,而是指飛機向外輻射的紅外能量非常低,很難被敵人的紅外探測設(shè)備捕捉到。換句話說,就是直升機的發(fā)動機向外散發(fā)的熱量少,所以表面的溫度也就低。這種讓紅外偵察設(shè)備感覺到很“冷”的直升機,就是大名鼎鼎的美軍RAH-66“科曼奇”武裝直升機。
兇猛的低空霸主
“科曼奇”武裝直升機的性能到底怎么樣?可以用下面的一段話來概括:“你看不見它;如果你能看見它,你也擊不中它;假若你能擊中它,你也擊不落它;就算你擊落了它,它的飛行員還能活著。”這段話并不夸張,你可以通過下文來了解它。
“科曼奇”武裝直升機是一種集合了偵察、攻擊及空戰(zhàn)功能的直升機,其代號“RAH”中的R表示偵察,A表示攻擊,H表示直升機。“科曼奇”武裝直升機的命名與美軍的“阿帕奇”武裝直升機的命名有異曲同工之處,都是以北美印第安部落的名字來命名的。“科曼奇”是印第安人的一個部落,這個部落以兇猛著稱,可見美軍希望自己的直升機能夠稱霸低空戰(zhàn)場。
從“科曼奇”的武器裝備來看,它確實稱得上兇猛。它的武器艙可裝6枚長2米的導彈。它的短翼能掛帶32枚70毫米“九頭蛇”火箭,或者8枚“地獄火”反坦克導彈。旋轉(zhuǎn)炮塔安裝有20毫米口徑的雙管機炮,對付空中目標時其射速為每分鐘1500發(fā),對付地面目標時為每分鐘750發(fā)。此外,“科曼奇”還裝備有先進的航空電子設(shè)備,具有在夜間及惡劣氣象條件下偵察作戰(zhàn)的能力。如此精良的裝備的確沒有令美國軍方失望,從2001年正式交付軍方使用開始,“科曼奇”已經(jīng)逐漸成為美國陸軍的主力機種,執(zhí)行著武裝偵察、反坦克和空戰(zhàn)等任務。
“九頭蛇”和“地獄火”
“九頭蛇”火箭彈和“地獄火”空地導彈,是“科曼奇”武裝直升機的兩種主要進攻武器。它們到底有多厲害?我們不妨來認識一下。
“九頭蛇”火箭彈的最大射程為6000米,可以攻擊地面的裝甲車輛、堅固工事和敵軍指揮所。這種火箭彈除了具有單一戰(zhàn)斗部,還具有子母戰(zhàn)斗部。裝有子母戰(zhàn)斗部的“九頭蛇”在空中解體后,可以變成好多枚小的彈頭,這樣被攻擊的目標便無處可藏了。
“地獄火”空地導彈是專門用于裝備武裝直升機的,用來對付敵方坦克及其他裝甲車輛的導彈。“科曼奇”直升機發(fā)射了“地獄火”導彈之后,不用射手繼續(xù)瞄準,直升機可以立即飛開。這對直升機來說太重要了,因為可以逃避地面防空武器的攻擊。這種導彈的最大射程達到了8000米,能夠摧毀世界上現(xiàn)役的任何一種坦克。有了這兩種主戰(zhàn)武器,“科曼奇”便成了低空霸主。
會隱身的直升機
“科曼奇”武裝直升機有一個最突出的特征——它是世界上第一種隱身直升機。為適應21世紀的戰(zhàn)場環(huán)境,RAH-66“科曼奇”直升機在設(shè)計時,就瞄準了要成為世界上第一種隱身直升機的目標。“科曼奇”與著名的B2轟炸機和F-117隱形戰(zhàn)斗機一樣具備出色的隱身能力。并且,“科曼奇”除了采用了這兩種飛機的隱身技術(shù)外,還采用專為該機研究的新技術(shù)。這一新技術(shù)的采用,使“科曼奇”武裝直升機的雷達反射截面積比目前其他任何直升機的都小,僅為它們的1%。此外,它是把紅外抑制技術(shù)綜合運用到機體中的第一種直升機,它的發(fā)動機發(fā)出的熱量只有目前直升機的25%,因此,才獲得了“最‘冷’的直升機”的稱號。
美妙的駕駛樂趣
對于飛行員來說,駕駛“科曼奇”武裝直升機絕對是一種奇妙的享受,因為“科曼奇”直升機的操控感極佳,飛行員有明顯的操縱戰(zhàn)斗機的感覺。在飛行員的操控下,“科曼奇”能夠?qū)崿F(xiàn)急速轉(zhuǎn)彎,在向前飛行的狀態(tài)下,能在3~4。5秒鐘之內(nèi)做90度和180度轉(zhuǎn)彎。這種性能遠遠優(yōu)于普通直升機,在空戰(zhàn)中能夠突然調(diào)轉(zhuǎn)機頭,攻擊敵人的直升機,轉(zhuǎn)敗為勝。
“科曼奇”直升機的尾槳槳葉在涵道內(nèi)轉(zhuǎn)動,在低空或樹林上空飛行時不會碰到樹枝等影響飛行的障礙物,在地面滑行時也不會打到工作人員;高置的水平安定面可向下折疊,有利于用運輸機空運整架直升機;更重要的是,在遭到敵人的襲擊后,“科曼奇”能承受以11。6米/秒的下降速度做摔機著陸,飛行員不會受傷。
擴展知識:紅外輻射
紅外輻射比可見光波段中最長的紅光的波長還要長,介于紅光與無線電波微波之間的電磁波,太陽光和物體的熱輻射都包括紅外輻射。在現(xiàn)代軍事上,人們利用紅外熱像儀來偵察敵人的行動,比如飛機在飛行時,發(fā)動機就會釋放出大量的熱量,紅外熱像儀便可以根據(jù)飛機釋放出的熱輻射來準確定位飛機的位置。