神舟飛船發(fā)射感言

神舟五號飛船發(fā)射成功的感受三句話

我的感想是：我們中國太偉大了，我為我的祖國自豪、驕傲。

我們現(xiàn)在要好好讀書，長大以后為祖國效一份力

加油，我相信我自己

圍繞神舟五號載人飛船發(fā)射成功的資料寫一段話

2003年10月15日9時，中功發(fā)射第一艘載人神舟五號

21個小時23分鐘的太空行標志國已成為世界上繼前蘇聯(lián)／俄羅斯和美國之后第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

這一刻，距中國第一艘試驗飛船發(fā)射3年零329天，距中國載人航天工程立項僅11年零25天。

在發(fā)射載人飛船之前，前蘇聯(lián)進行了5次不載人的飛船升空試驗，美國進行了8次不載人的飛船發(fā)射試驗。

中國的神舟號飛船在進行了4次飛行試驗后，就成功地把人送上了太空。

神舟五號飛船的成功發(fā)射和著陸，標志著中國載人航天工程取得了歷史性的突破。

“我們用了10年時間，完成了一個偉大的歷史任務，這是中國航天史上一個重要的里程碑，也是中國為和平利用空間作出的重大貢獻。

”原國家航天局局長欒恩杰說。

神舟五號飛船發(fā)射后，我的感受。

我的感受是太壯觀，太偉大了

是我們中國人的驕傲

我國神州飛船發(fā)射的情況（詳細）

神舟一號于1999年11月20日6時30分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征運載火射升空，次日15時41分在內(nèi)蒙古自治部地區(qū)成功著陸。

神舟二號飛船于2001年1月10日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，在軌飛行7天后成功返回地面。

神舟二號飛船是我國第一艘正樣無人飛船。

飛船由軌道艙、返回艙和推進艙三個艙段組成。

與神舟一號試驗飛船相比，神舟二號飛船的系統(tǒng)結構有了新的擴展，技術性能有了新的提高，飛船技術狀態(tài)與載人飛船基本一致。

2002年3月25日，“神舟”三號無人飛船成功發(fā)射并于4月1日順利返回。

這是中國發(fā)射的第一艘完全處于載人狀態(tài)的正樣無人飛船，表明中國航天已掌握了天地往返技術，并突破了一系列關鍵技術。

2002年12月30日凌晨零時四十分，“神舟”四號無人飛船從酒泉起航，十多分鐘后成功進入太空預定軌道。

這是中國載人航天工程進行的第四次無人飛行試驗，也是“神舟”飛船在無人狀態(tài)下考核最全面的一次飛行試驗。

2003年10月15日九時許,“神舟”五號載人飛船從酒泉起航,是我國首次載人航天.2005年10月12日九時,“神舟”六號載人飛船承載兩名航天員從酒泉發(fā)射升空.5日后返回.2003年10月15日神舟七號于2008年9月25日發(fā)射

神舟五號發(fā)射成功的意義

神舟五號飛船發(fā)射成功，是我國航天史上一座新的里程碑，是我國人民攀登世界科技高峰的有一個偉大壯舉，它表明我國在航天技術方面已經(jīng)走在了世界前列，中國民族探索的千年夢想終于實現(xiàn)了

有關神舟號載人飛船成功發(fā)射的資料的感受是???

當神舟飛船發(fā)射成功的那一刻，我們是多么激動，多么自豪

而這發(fā)射的成功，離不開千千萬萬個科技工作人員夜以繼日的辛勤工作。

我為我的祖國自豪、驕傲。

我們現(xiàn)在要好好讀書,長大以后為祖國做出貢獻