電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿——愛囑安全.doc:

電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿——愛囑安全 電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿——愛囑安全 （前奏，歌曲天亮了） 這是韓紅在我是歌手第一期第一場比賽選唱的歌曲，天亮了。很多人聽過這首歌，也知道這是韓紅的代表作，但是你們知道這首歌背后的故事么。

1999年10月3日，在貴州麻嶺風(fēng)景區(qū)，一輛違章搭建的纜車，在嚴(yán)重超載的情況下突然墜毀，36名乘客中有14位不幸遇難。而就在悲劇發(fā)生的一瞬間，一對年輕的夫婦，用雙手托起了自己兩歲半的兒子。結(jié)果，兒子得救了，這一對父母卻失去了生命。

盡管這個故事催人淚下，可我也不禁想問，為什么景區(qū)纜車會存在著如此之大的安全隱患，為何人們明知超載還要瘋狂擠入，而韓紅，連續(xù)兩次在3.15晚會上將這首歌深情唱出，是不是，也是對安全質(zhì)檢單位，和人們安全意識的一種拷問？ 以前，我也不知道什么是安全意識。入廠第一次安規(guī)考試，我拿了滿分。因為我可以把標(biāo)準(zhǔn)答案默寫的一字不差。可你問我懂嗎？我不懂。那本安全規(guī)程，在我看來，不過是一本薄薄的小冊子，一本考試題庫而已。

以前，我也不知道什么是危險。我進(jìn)入電廠工作之時，周圍人跟我說，這是個會讓人膽子越來越小的地方，我不以為然。我過了二十幾年冒險的人生，我時常超速駕駛，只為了到目的地的時間縮短一點。我也曾在爬山的時候，為了拍張好看的照片，翻出圍欄。我還曾幻想在過山車上自拍，后來這個念頭被一部名為“死神來了”的電影打消了。

事實上，在我之前經(jīng)歷的幾乎可以用“萬幸”來形容的人生里，我還來不及用親身經(jīng)歷教育自己的時候，是靠著這部電影的一個啟發(fā)和契機(jī)，我內(nèi)心原本堅固的土壤，開始有點松動了，我開始懷疑，我是不是真的如我想象的那么安全。

2014年，我經(jīng)歷了我人生中兩個大的事件，一，是我結(jié)婚了，另一個是我最親的外婆去世了。這兩件事幾乎將我曾經(jīng)固有的思維連根拔起。我曾以為那是自由而其實是無比自私的思維。是短時間里的大喜大悲，讓我知道了我的生命，不只是為我自己而活。我還有家人，在我任性放縱自己，冒險圖一時之快的時候，真正比我自己還擔(dān)心的，是我的至親，摯愛。

曾經(jīng)的漫不經(jīng)心一夜之間煙消云散了，我開始有意識的去學(xué)習(xí)安全知識，開始正視每一次安全培訓(xùn)。那些或大或小的安全事故每次都沖擊著我的內(nèi)心，我常常不能去直面那些悲慘的內(nèi)容和畫面，我不敢想象，如果當(dāng)事人是我，那么我的家人，我的父母，該是何種的悲痛欲絕。

一次次慘痛的教訓(xùn)讓我意識到，我能做的，不應(yīng)該是事后的嘆息，而是主動的去學(xué)習(xí)案例、去分析原因、去發(fā)現(xiàn)規(guī)律、去傳播思想。我們周圍永遠(yuǎn)存在著各種不安全因素。僅僅在事后彌補(bǔ)，汲取教訓(xùn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。事故的發(fā)生從來不是毫無征兆，管理的松懈、監(jiān)護(hù)的缺失、安全意識的淡薄、麻痹大意的僥幸心理，都將有可能催生出一件件我們不愿意看到的畫面。海恩法則指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。”這就是說，在安全危機(jī)發(fā)生前，總會暴露出種種征兆，關(guān)鍵在于我們是否能識別種種跡象透露出來的危險信號。我真正需要的，是安全意識的建立和風(fēng)險辨識能力的提高，以及高度的責(zé)任感，這樣我們才有能力保護(hù)自己，同時保護(hù)他人。

你有沒有想過這樣的問題，我們在電廠日以繼夜的工作，是為了什么？ 你可以大而言之，是為了千家萬戶的光明與溫暖，也可以小而言之，是為了我們電廠員工，每一個小家的平穩(wěn)與幸福。對自己的安全負(fù)責(zé)，也就是對家庭對生命負(fù)責(zé)，也是對關(guān)愛自己的人負(fù)責(zé)，有了安全我們才能擁有完整、幸福而溫馨的家，一個個溫馨而和諧的小家就一定能夠組成我們幸福的大家。如果我的能力尚不足以為企業(yè)的發(fā)展壯大做出什么有力貢獻(xiàn)，那么起碼，我可以保障個人的安全，因為安全就是企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展的最堅固的基石。

最后，作為一個電廠人，同時也是電廠人的家屬，我想以我和我先生日常問候里最常用的一句話作為結(jié)尾，不是“我愛你”，更不是“多喝點熱水”，而是“上班注意安全”。

謝謝。

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