電氣自動化實習周記 電氣自動化實習報告
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電氣自動化實習周記篇一
珠江電信設備制造有限公司是專業生產高頻開關電源及配套設備高新技術企業,是目前中國最具實力的通信電源廠家之一。多年來,珠江公司專注于prtem高頻開關電源及配套產品的自主研發。具備了較強技術研發能力,成為了《通信用離網型風光互補系統標準》,《通信用太陽能供電系統》、《通信用風能供電系統》及相關通信行業標準制定者之一,并形成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統、電力操作電源、太陽能供電系統、風光互補供電系統、及各種規格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關客戶定制產品。
生產實習是教學與生產實際相結合重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
自從12年6月份我被錄取到珠江電信設備制造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及prxxch—6s高阻直流配電屏、prxxch—6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等;調試主要進行了smps1000、smpsxx 、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行,一步步地發現問題并解決問題。此外,還做了焊接電路板,制作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修,七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的,從哲學的觀點看,是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎,理論都是在實踐中總結創造出來的,用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機,要想使其正常運行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎,軟件是硬件的靈魂。毫無疑問,我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工,實踐方面的經驗還很缺乏,在學校中學到的是更多的理論知識。因此,很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會,讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作,彌補在實踐經驗中的不足。
很榮幸成為公司的一員。珠江電信設備制造有限公司公司是個團結的整體,每一個員工都有自己工作崗位,公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此,我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配,而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,珠江電信設備制造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后,最近幾年一直處于一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出,不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比,都存在著巨大的差距。因此,太陽能產業作為一種無污染的清潔能源,具有巨大的市場潛力,同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。同時,也發現公司管理和技術上的某些問題。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題,如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等,通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題,在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考,向有經驗的員工請教,親自動手進行各種檢測和試驗,問題解決后須做認真的總結,使自己能夠知其然并知其所以然。此外,我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。
最后,在公司技術和管理上提幾點建議:
1)目前,公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益考慮,我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進,推出自己的新產品。
2)在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中,我認為機械人員與電氣人員應當加強交流,互相配合才能更快更好地完成工作任務,提高生產效率。
在生產車間,我首先在電纜班,畢竟是第一次,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導幫忙協助下,我很快的適應了這份工作,經過這幾天的過渡,我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少,于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍,并細心專研,最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的專業技術,不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產實習,使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術,從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后,我至少還有以下問題需要解決。
因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。
我自己選擇的,因為在我看來,只有被市場認可的技術才有價值,同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之,在過去的一年里,我在老師和同事的關懷與培養下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質也有了全面的發展,但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優秀的同事學習,繼續努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
以上是我對已經過去實習工作總結,總結是為了尋找差距、修訂目標,是為了今后更好的提高。通過不斷的總結,不斷的提高,我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
電氣自動化實習周記篇二
1、事故發生的因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
2、發生事故的認為因素
1)、管理層因素;
2)、違章:
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻干
3)、安全責任(素質)差
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒
2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換
4、應采取措施,保持設備內空氣良好
5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施
7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36v的防爆型燈具
9、設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段
電氣自動化實習周記篇三
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,可以培養我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們在實習中了解到了工廠供配電系統,尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機械傷害
9.防止物體打擊。
2.設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離
3.進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換
4.應采取措施,保持設備內空氣良好
5.作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應 有代表性
6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施
7.在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36v的防 爆型燈具
9.設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保 護手段
1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物
2、生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓
3、生產的連續性強,自動化程度高
4、工業三廢多,影響環境
1、組織參觀 在實習開始時,我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記 在實習中,我們們每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中以備以后翻閱。
電氣自動化實習周記篇四
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統,尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀xx第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
(一)安全教育 一 、安全教育學習的目的: 二 、事故的發生及其預防: 1、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2、發生事故的認為因素 1)、管理層因素; 2)、違章: a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3)、安全責任(素質)差。
2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換
4、應采取措施,保持設備內空氣良好
5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應 有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施
7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36v的防 爆型燈具
9、設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保 護手段
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。
(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。
(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(六)、了解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本核 算的方法。
(七)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。
(a)、設備的選擇配置應力求小型化,要保證技術先進、工作性能穩定可靠,質量有保證且售后服務跟得上。 (b)、所內應采用兩臺主變,要求節能且有載調壓型,一般采用s10或sz10型變壓器,s11型也在發展之列,變壓器容量要根據電力負荷情況而定,但兩臺主變容量比不應超過1∶3,阻抗電壓、變比、接線組別應相同,誤差不超過 5%,為以后變壓器并列運行提供條件。 (c)、所用變采用1~2臺s10-50kva/35/0.4kv直配變,裝在35kv進線外側或35kv母線上,所用變采用跌落熔斷器控制。 (d)、高壓斷路器應采用sf6斷路器,35kv斷路器采用lw8-35型,10kv斷路器采用lw3-10型。 (e)、35kv進線采用雙回,為環網工程做好準備。(6)35kv母線使用lgjx-120鋁絞線,采用單母線不分段接線,10kv母線采用分段接線,出線4~6回為好。 (f)、無功補償容量按主變容量的10%~15%而定,采用bwf-200-1w型電容器,電壓為星形接線。 (g)、避雷措施:35kv線路采用避雷線,所內采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接,裝設在所區的4個角;避雷器采用金屬氧化物避雷器,35kv側裝在母線上,10kv側裝在出線處。 (h)、所內隔離開關操作機構上應設"五防"閉鎖,由人工或由計算機綜合自動化系統實現"五防"。(i)控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。
1、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀 在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
均速管 均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基于皮托管測速原理發展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用,可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由于其壓力損失小,安裝維修簡便,特別適合大口徑管道流量的測量。 一、采用標準 jbit5325 二、主要技術參數 1、精度等級1.5、2.0 2、工作壓力小于等于40mpa 3、測量管徑dn25∽3000mm 4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃ 5、環境溫度-40∽85℃ 6、流體條件 被測介質必須充滿整個管道并充分發展的條流狀態,且單相連續流動非臨界流的流體。 插入內藏式雙文丘利 插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量,由于其具有以下特點: 靈敏度高,性能穩定 體積小,壓力損失少 安裝方便,便于維護 因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
生產實習是xx學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習,使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的`勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
電氣自動化實習周記篇五
我也不會爬升的那么快;要不是你的特意安排,我也不會學東西學的那么透測。因為你的重視,才有了我現在的小小成就;因為你的重視,我才擁有了自己夢想中的工作,你也是我初涉社會的一位大恩師。
還有就是苗師傅和費老師兩位師傅。因為有你們我學會了焊接技術,;因為有你們我學會了話機檢測及號牌的設置方法;是你們孜孜不倦的教導,我才擁有了知識;是你們不厭其煩的解說,我才明白了知識的運用,你們的關心和教導我會時刻記在心里,真誠的說一聲:謝謝你們!
最后一位就是開發部門的硬件工程師范開磊范老師,我們是同事,又是好朋友,要不是他耐心的給我講電話機原理圖,到現在我可能還不明白電路圖中一塊一塊的作用,要不是你的支持,我的工作肯定不會那么順暢,做為好朋友的我,真的該好好謝謝你,謝謝你的支持與鼓勵!
現在我想說:認識你們真的很好!謝謝你們!
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實習中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。它不僅使我在理論上對電子技術這個領域有了全新的認識,而且在實習能力上也得到了提高,真正地做到了學以致用。剛接觸論文課題時,我對自己能否完成它曾表示懷疑,也為自己長期存在的懼怕電類的心理所左右??墒?,現實的腳步聲卻是那么地清晰、有力。在一次次理論與實習相結合的過程中,在指導老師們悉心指導下,我不但對plc有了系統的理解,從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓,而且隨著時間的推移,自己的意志也得到了磨練,恐懼心理也逐漸地消失了。我時刻提醒自己,唯有不斷努力,才能與時俱進。總之,這次實習的意義,對我來說已不再是完成畢業實習的任務,而是在開啟生命之旅大門的過程中邁出了第一步。我一定會好好地珍惜這個機會,并為自己所喜愛的電子科技努力貢獻自己的聰明才智。
一.實習目的生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統,尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
二.實習內容
學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。
學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。
了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
了解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本核算的方法。
了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。
四.實習過程
電氣自動化實習周記篇六
認識實習是教學計劃主要部分,它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃,也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際,認真觀察,獲取直接經驗知識,鞏固所學基本理論,保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風,培養我們的實踐能力和創新能力,開拓我們的視野,培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
認識實習是我們工科學生的一門必修課,通過認知實習,我們要對機械工程及其自動化專業建立感性認識,并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程,一方面,達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識,為了解和鞏固專業思想創造條件,在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。
通過師和工程技術人員的現場講解以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的了解相關機械制造過程。實習的過程中,學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗,積累相關的生產知識。通過人事實習,學習本專業方面的生產實踐知識,為專業課學習打下堅實的基礎,同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。
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(1)天津賽象科技股份有限公司
天津賽象科技股份有限公司是集科研、開發、生產、貿易于一體的高新技術企業,是研發制造高等級、光機電一體化的各種工程、載重、乘用、航空等系列子午線輪胎生產設備的專業化公司,也是研制其他行業非標設備專業化公司,并可為用戶開發工業控制軟件和輪胎企業管控網絡信息系統。
現有員工5100人,其中技術中心各類專業技術人員322人,專門從事研發和生產成套子午線輪胎制造裝備。
公司目前擁有國家發明專利和實用新型專利九十多項;公司被國家批準設立中國橡機行業唯一的博士后工作站并被認定為國家級企業技術中心;公司通過了iso9001:質量體系認證,并擁有產品進出口權。目前,公司產品已銷往全國,并出口到美、英、法、日、南美及東南亞等十幾個國家和地區。“賽象”品牌的子午線輪胎專用設備在國內外享有良好信譽,賽象人以誠信的態度和精湛的技術向用戶提供優質產品和完善的售后服務,并將給您企業的發展提供一個美好的未來。
(2)天津一汽夏利汽車有限公司
天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團公司控股的經濟型轎車制造企業,是一家集整車制造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發于一體的上市公司。公司的前身是天津市微型汽車廠,改制成立天津汽車夏利股份有限公司,在深圳證券交易所掛牌上市。6月14日,一汽集團與天汽集團簽署重組協議,一汽集團受讓了原由天汽集團持有的公司50。98%的股份,對公司擁有控股權,企業正式融入一汽體系之中,天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。公司目前擁有居于國內先進水平的沖壓、車身、涂裝、裝配生產線,整車質量檢測線,汽車發動機鑄造及機加工生產線、變速器生產線、計算機工作站、產品開發及檢測實驗室等,主要生產“夏利”、“威姿”、“威樂”、“威志”系列轎車,天內牌系列汽車發動機、天齒牌變速器也是企業的拳頭產品。作為中國經濟型轎車的搖籃,20余年來我們心系國情民需,始終堅持自主發展道路,堅定實施自主創新戰略,開發制造中國家庭買得起、用得起的國民車,成功地走出了一條“引進、消化吸收、再創新”的成長之路,累計銷量已突破180萬輛,連續22年蟬聯自主品牌轎車銷量冠軍,產品遠銷墨西哥、俄羅斯、伊朗、敘利亞、阿爾及利亞、厄瓜多爾等國家。
(3)天津三星視界有限公司sdi
天津三星視界有限公司成立于9月,由三星電管(sdi)及天津市電子儀表工業總公司合資成立,公司坐落于天津市經濟技術開發區逸仙科學工業園(武清),占地面積近50萬平方米,建筑面積84,065平方米,現有員工1900余人。公司現有三條crt生產線和十條鋰離子電池生產線,生產的產品有25“、29”、34“純平彩色顯像管、32”vixlim寬屏彩色顯像管和15、17英寸彩色顯示管以及手機鋰離子電池。公司目前已建立研發中心,投資生產具有廣闊市場前景的新產品。
周二早上我們在學校東門乘坐專車經過半個小時左右的車程來到了天津賽象科技股份有限公司。在工人師傅的帶領下,我們對本公司有了初步了解,隨后對本廠的各個工作車間進行參觀考察。近距離的觀察各種復雜機器,以及生產成品。加深了我們對這個我們這個專業的認識以及我們將來工作方向。
周三早上我們首先成校車來到了位于西青開發區的天津一汽華夏利汽車制造廠。在專業人員的帶領下我們了解了夏利公司的概況,參觀了最新幾款夏利汽車。隨后我們又參觀了夏利汽車制造車間,看到了里邊很多現代化設備,流水線的工作車間。很遺憾的這天夏利公司停產檢修,沒能看到具體的生產過程。不過僅僅這些我們感受到了機械專業的具體工作環境工作過程,也看到了機械行業巨大的前景。
周四早上我們來到了位于武清開發區的三星視界。這是一個世界級的工廠,里邊都是現代化先進的自動化設備。我們要參觀的是電池制造車間,由于電池的制造需要一個干凈的環境,所以,我們進去參觀之前都要穿上鞋套。在專業人員的帶領下我們對各個車間進行參觀,認真觀察各個生產車間的設備及生產過程。由于主要都全數字化自動控制系統,所以沒有車間的工作人員都很少。這使我更加深刻的認識到什么是數字化,什么是自動化。
討論了在應聘的時候,公司看重的是什么。對于公司來說,當然希望找一些能夠為公司帶來利益的人才,對于公司,學歷并不一定代表一切,能力才是最重要的,比如說自己做成了一個案例,這比學歷更有說服力。同樣的,公司的經理也讓我們多注意運動興趣的培養,因為未來的工作環境可能很枯燥,有些公司也會舉辦運動上的比賽。
經歷了一周的實習,我想我是一個有目標的人,我會為了可以擁有它而付出汗水,會為了達到那樣的生活而不辭辛苦,為了達到目標我會很努力很努力的。經歷了兩年的大學生活,學到的知識很多,我會更好的利用剩下的兩年時間,讓自己不僅在認識上更上一層樓,而且在知識上也有一定的提高,努力縮小與其他人的差距,為自己的未來而努力。
電氣自動化實習周記篇七
轉眼間就要畢業了,對專業知識的學習也暫時告一段落,現在是將理論和實踐相結合的時候,積極地參加實習,可以有效的檢驗自己大學四年來對專業知識的學習掌握情況。
實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節;是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。在實習過程中,我們會學到許多課本上沒有的知識。通過進入公司實習,了解和掌握所學專業知識在實際中的應用情況,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業知識的學習,畢業設計等打下基礎。
1、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切
結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
2、積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。
實習時間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。
實習地點為xx鄭州工廠總裝車間。
實習公司名稱
公司地址
xx,是中國東風汽車公司與日本日產汽車公司的合資企業,創立于20xx年6月9日,注冊資本167億元人民幣,是迄今為止中國汽車行業合作規模最大、合作領域最廣、產品最全的合資項目,總部位于廣州花都。xx乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎,是東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。
目前,xx擁有員工7000余人,從事乘用車的研發、采購、制造、銷售、服務業務。xx乘用車公司生產基地由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起,xx乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領域。
xx成立于20xx年伊始,一直為實現“進入中國汽車行業的第一集團”目標而不懈努力,以堅定、自信的步伐,以令行業矚目的速度,以驕人的成績,走過一個汽車企業從開始到成長到迅速強大的歷程,增長速度是中國汽車行業平均增速的三倍,年復合增長率是60%。同時,為打造充滿人文關懷的公司,xx為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發展通道,幫助員工規劃職業生涯,通過階梯培訓幫助員工提升自身的技術及管理水平;秉持以“消費者”為導向的福利管理理念,制訂高效的福利策略和完善的福利管理機制,體現人文關懷,吸引和保留人才;建立有市場競爭力的薪酬回報體系,激勵員工挑戰高目標的機制和有效的績效管理體系,建造適宜的生活工作環境。
(—)實習的具體內容
按照實習所在公司的安排,我的主要任務是協助電氣工程師,和同事一起完成xx總裝車間部品指示系統的安裝,調試。部品指示系統由ipms服務器,ipms客戶端,ipms設定端,現場sc(stationcontroller)組成,上位機軟件ipms是生產線工位管理系統。我的具體任務是和同事一起完場上位機軟件的安裝,調試,指示數據制作,輸入,驗證等工作,以及配合下位工作人員對現場sc進行安裝,調試等。
開始工作之前,老板給我拿過來許多關于ipms上位機軟件的應用手冊,我一看頭都懵了,因為軟件是日本人開發,資料也是日本人編寫的,被翻譯成中文,可能是兩國語言邏輯不一樣吧,看起來很是別扭,因為沒有軟件,無法按著資料邊看理論邊實踐,我就努力學習里面的專業名稱,幾天過去了,雖然看的不是太懂,但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓,因為前期的預習,在培訓期間起了很大的作用。學習結束后,馬上就開始檢驗軟件的掌握情況了,感覺有點突然,因為接下來的工作內容就是我通過操作這個軟件,將生產數據和生產線結合起來,稍有疏忽,將影響到現場的生產。
首先,根據車型的不同及每個汽車零配件的編號,組態其相應的生產指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位代碼組成,因為每個車型需要的零件不一樣,所以針對生產線上的每種車型,必須通過工作站指示出需要的零配件。
接下來,建立工作站,現場工作站是在一個環形工業網絡上,每個站點都有一個ip,并以此來標示此站點,在這一步里,我需要合理的給現場的所有站點分配ip地址,組態網絡模型。
最后,數據驗證。有生產科發過來的車型數據和我組態的零配件指示條件進行匹配,條件符合者,將會在現場顯示出來,并由工人完成相應的組裝工作。
(二)實習中資料收集和總結
在此次實習過程中,項目組采用的是歐姆龍的可編程邏輯控制器,而我們在學校學習的可編程邏輯控制器是西門子200,不過可編程邏輯控制器plc的原理都是相同的,只不過是編程軟件和指令不一樣,當然這對我來說仍然需要一個適應的過程。
燈和智能搶答器的人機界面,期間多虧了老師的指導和幫助。有了在學校接觸組態王的基礎,對掌握這次培訓的內容無疑打下了堅實的基礎。
大致總結:任何東西的學習都是需要一個過程的,一步登天在專業知識學習過程中是不可能的,自動控制知識的學習是一個逐漸積累的過程,需要寬廣的知識面,通過這次實習,我深刻體會到:學校給我們安排的每節課程都有著其不可替代的作用,每門課的知識我們都應好好學習,理論必須和實踐相結合,我們才會更加有動力去學習理論,去應用于實踐。
和專業相關的實習是是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
沒有開始實習之前,我們只能通過學校的實驗室或者是在課本上了解到相關的電氣自動化控制知識,了解到機電技術是指機和電的統一來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。脫離實際工作中的知識并不深刻,因為理論應當要有實踐的運用和驗證才能促進理論和實踐的雙方面的提高和發展,但是實習當中可以讓我們既可以將在學校的學到的理論知識應用到實踐當中達到學以致用的效果,同時讓理論得到實踐的驗證,也可以在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當中發現理論的不足之處并加以有方向地有針對性地學習和提高。時光總是匆匆而逝,很快幾個月就這樣過去了。大四了,我們就要在不久的六月真正以正式的畢業生的身份步入社會,成為一名工作人員,因此我們也應當要在實習當中不斷積累經驗、總結教訓的同時,完全接納和容入工作生活的點點滴滴,只有這樣才能適應未來的工作和生活。
電氣自動化實習周記篇八
生產實習是教學與生產實際相結合的.重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統,尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
安全教育
一、安全教育學習的目的:
二、事故的發生及其預防:
1、事故發生的因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
2、發生事故的認為因素
1)、管理層因素;
2)、違章:
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻干
3)、安全責任(素質)差
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒
2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換
4、應采取措施,保持設備內空氣良好
5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施
7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36v的防爆型燈具
9、設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段
電氣自動化實習周記篇九
幾個月的簡單制作已經結束了,每一周我們都會有新的收獲,都會學到新的知識,雖然在這中間我們有過迷茫,有過艱辛,有過痛苦和無奈,但是我們依然快樂著,依然努力地學到了很多知識。
都說萬事開頭難,同樣對于我們來說也是一樣的,第一周的實訓我都覺得沒什么要做的,或是自己根本就不想做,那段時間覺得自己真的好頹廢,漸漸地我慢慢端正了態度,覺得自己不能浪費時間,要努力學一些知識,我開始端正了自己的態度,開始認真的對待老師布置的每一項任務。第一星期我們主要是為以后的工作鋪好平臺,要進行簡單的電路板的安裝,并按照各個元器件的尺寸布置好電路板上的線槽,這個過程雖然說起來簡單,但是每一步都是需要我們耐心仔細的做,安排線槽前我們需要設計好各個部分的尺寸,并利用cad繪畫布置圖,每一個尺寸都需要我們親自測量,我和隊友經過認真思考繪畫了自己的布置圖,我們還需要按照設計的尺寸截取線槽的長度,這是我第一次使用電鉆,雖然心里有些害怕,但是還是慢慢地學會了使用電鉆,我覺得最難也是最麻煩的一部分就是鉆孔,因為鉆孔的時候特別容易畫錯位,導致在鉆孔的時候會打偏,在這一個過程中,我們被老師批評了好多次,我覺得我們畫不準的最主要的原因是我們不知道如何去定位,最后老師給我們將來定位的技巧,才使我們能夠順利準確的完成任務。
第一周我們的態度都沒有特別端正,到了第二周每一個人都端正了態度,我們開始按照電路圖進行接線,接線是一個重要而艱難的過程,不僅要求能夠接對,而且還要講究工藝,使整個線路圖美觀,這就對我們的技術提出了更高的要求,一開始接線子總是會出現各種困難,但是只要我們耐心,踏實的檢查修改都會找到錯誤的,接線子的過程中我們遇到過許多問題,例如有的時候會忘記套線號,有的時候會應為粗心將線子接錯了位置,還有的時候是因為線子的走法不對,導致接線難看,我認為這其中的許多錯誤都是我們完全可以避免的,主要原因是我們接線不熟練,粗心馬虎,通過我們親子的動手實踐在很大的程度上提高了我們定的動手操作能力,為我們以后更好地走向工作崗位打下了堅實的基礎,我覺得這樣簡單的接線的機會,我們應該好好珍惜,好好鍛煉自己。
在整個的實訓過程中,我認為最難的是電焊這一部分,雖然我們已經進行過電焊的實訓,可是再進行電焊的時候,仍然會出現各種各樣的問題,電焊是一個特別精密的操作,它要求我們要有足夠的耐心和細心,電焊的時候要特別的注意安全,我們在操作的過程中有幾次,就是因為沒有注意安全,手被電烙鐵燙到了好幾處傷口。
經過我們每一個人的努力,我們最終把整個電路安裝接線完成,并在老師的帶領下進行調試,整個過程是艱辛而又快樂的,我們遇到了許許多多的困難,但是我們從來都沒有放棄,迎來而上,整個實訓的過程,我們不僅學到了專業知識,增強了我們的動手實踐能力,同時也讓我們學會了如何解決問題。
短暫的實訓已經結束,但我們點的任務永遠沒有結束,動手實踐能力我們還應該繼續提高,我們應該將這種學習的精神一直的堅持下去!
電氣自動化實習周記篇十
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1.學會常用電工工具的正確使用;
2.掌握正確的焊接方法,熟悉手工焊接工藝要求及操作規程;
3.了解轉印機、制板機、電鉆等設備的結構,掌握其工作原理、特性及操作規程;
4.正確識別元器件,掌握識別及測量方法;
5.掌握電子產品的裝配的基本知識及操作、布局、工藝與測試;
6.掌握電子儀器設備的使用方法,養成愛護儀器設備的良好習慣;
7.遵守實習操作規則,提高安全生產意識;
8.重視實習總結,及時做好數據記錄,能獨立分析故障產生的原因并能進行排除;
9.認真撰寫實習報告,做好實習記錄;
10.培養解決實際問題的能力,提高對理論知識的感性認識。
二、實習內容
1.安全教育
盡管在電子工藝勞動中,電子裝接工作通常稱為“弱電”工作,但實際工作中免不了接觸“強電”。一般常用電動工具(例如電烙鐵等)、儀器設備和制作裝置大部分需要接市電才能工作,因此用電安全是電子裝接工作的首要條件。
為了防止觸電,應遵守的安全操作習慣如下:
(1)在任何情況下檢修電路和電器時都要確保斷開電源,僅僅斷開設備上開關是不夠的,還要拔下插頭。
(2)不要濕手開、關、拔、插電器。
(3)遇到不明情況的電線,先認為它是帶電的。
(4)盡量單手操作電工作業。
(5)遇到較大體積的電容器先放電,在進行檢修。
(6)觸及電路任何金屬部分之前都應進行安全測試。
(7)不在疲倦、帶病等不利狀態下從事電工作業。
在電子裝接工作中,除了注意用電安全外,還要防止機械損傷和防止燙傷,相應的安全操作習慣:
(1)用螺絲刀擰緊螺釘時,另一只手不要握在螺絲刀刀口方向。
(2)烙鐵頭在沒有確信脫離電源時,不能用手摸,以免燙傷。
(3)烙鐵頭上多余的錫不要亂甩。
(4)在通電狀態下不要觸及發熱電子元器件(如變壓器,功率器件、電阻、散熱片等),以免燙傷。
直流穩壓電源的調整測試一般分三步進行,即空載檢查測試、加載檢查測試和指標測量。
1)空載檢查測試
第一步,斷開變壓器與整流電路,接通220v電壓,用萬用表電壓擋測量變壓器二次交流電壓值,其值應符合設計值。
第二步,將整流濾波電路與穩壓電路斷開,接通220v電壓,觀察電路有無異常,(如整流二極管是否發燙等)然后用萬用表直流電壓擋測整流濾波電路輸出的直流電壓ui,其值應接近于1.4u2,(u2為電源變壓器二次側交流電壓的有效值)。
第三步,斷開負載,測量穩壓后的輸出電壓u0,其值應為設計值。
2)加載檢查測試
空載檢查測試符合要求后,則穩壓電路工作基本正常,此時可接上額定負載rl并調節輸出電壓,使其為額定值(固定輸出穩壓器不需調節),測量各級輸出電壓的大小,觀察是否符合設計值。
3)質量指標測量
主要包括電壓調整率的測量、電流整率及輸出電阻的測量和紋波電壓的測量
5.收音機組裝調試
ds05-7b型七管收音機
電路工作原理
接收回路(ca、t1)
lc串聯諧振回路在其固有振蕩頻率等于外界某電磁波頻率時產生串聯諧振,從而將某臺的調幅發射信號接收下來。并通過線圈耦合到下一級電路。
變頻電路(v1、cb、t2、t3)
作用:將天線回路的高頻調幅信號變成頻率固定的中頻調幅信號。
原理:利用晶體管(v1)的非線性特性,對輸入信號的頻率進行合成,得到多個頻率不同的輸出信號,并通過選頻回路選擇所需要的信號。在超外差收音機中,用一只晶體管同時產生本振信號和完成混頻工作,這種電路稱為變頻。
中頻放大電路(v2、t4、v3、t5)作用:將中頻信號進行放大。
要求:
1.有足夠的中放增益(60db),常采用兩級放大;
2.有合適的通頻帶(10khz);
頻帶過窄,音頻信號中各頻率成分的放大增益將不同,將產生失真;頻帶過寬,抗干擾性將減弱、選擇性降低。為了實現中放級的幅頻特性,中放級都以lc并聯諧振回路為負載的選頻放大器組成,級間采用變壓器耦合方式。